dc.contributor.author | Author::Johnsen, Ida Vaa | en_GB |
dc.contributor.author | Author::Johnsen, Arnt | en_GB |
dc.date.accessioned | 2018-11-15T12:01:13Z | |
dc.date.available | 2018-11-15T12:01:13Z | |
dc.date.issued | 2017-10-06 | |
dc.identifier | 5157 | |
dc.identifier.isbn | 978-82-464-2965-6 | en_GB |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12242/2195 | |
dc.description.abstract | Når det er lite vind og kaldt vær, er det registrert mye eksos som legger seg over Rusta leir i
Bardufoss. Årsaken er kjøretøy på tomgang. Det har vært et problem med lukt og med ansatte
som føler seg syke, både innendørs og ute ved kjøretøyene som står på tomgang. For å avklare
om ansatte eksponeres for helsefarlige konsentrasjoner av komponenter i eksos, har
Forsvarsstaben bedt Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) om å utføre luftmålinger.
Resultatene viser at personell potensielt kan eksponeres for konsentrasjoner av oljetåke som
overstiger aktuelle grenseverdier for arbeidsatmosfære. Det kan også være enkelte
arbeidssituasjoner som medfører eksponering for høye konsentrasjoner av nitrogenoksider (NO
og NO2). Det ble registrert høyt innhold av kobber i støv i pusteluft inne i COB-hall. Dette ble
målt hos en person som tilbrakte mye tid inne i en verkstedskonteiner der det er mye støv fra
lodding og sliping. Konsentrasjon av karbonoksid (CO) var ved ingen tilfeller over gitte
grenseverdier, og nivået av CO-hemoglobin (COHb) var lavt.
Det anbefales å vurdere bruk av åndedrettsvern for å redusere eksponering for oljetåke, støv og
metaller ved langvarig arbeid rundt kjøretøy på tomgang og ved arbeid inne i
verkstedkonteinere. I enkelte arbeidssituasjoner kan det også være behov for å beskytte seg
mot NO og NO2. Kjøretøy bør varmes opp med motorvarmer for å unngå mye utslipp ved
oppstart. Det bør i tillegg vurderes om ventilasjon og punktavsug kan utbedres eller installeres. | en_GB |
dc.description.abstract | Due to vehicles on idling during cold weather, a lot of exhausts are deposited over Rusta camp
in Bardufoss. Problems have been reported concerning indoor smell and employees feeling sick
because of the exposure to exhaust. In order to clarify whether employees are exposed to
hazardous concentrations of components in exhaust, the Norwegian Defense Research
Establishment (FFI) has been asked by the Defence Staff to perform air measurements.
The results show that personnel may potentially be exposed to concentrations of oil mist that
exceed the current occupational exposure limit value. In some situations exposure to high
concentrations of nitrous oxides (NO and NO2) may occur. High concentration of copper was
detected in dust in the air in the breathing zone of one person inside the COB hall. This person
was working inside a workshop container which contains dust from welding and soldering. The
CO concentration was below the occupational exposure limit value, and the measured level of
COHb was low.
It is recommended to consider the use of respiratory protection to reduce exposure to oil mist,
dust and metals during prolonged work around vehicles on idling and during work inside the
workshop container. In certain situations it may also be necessary to use protection against NO
and NO2. Engine heaters should be used to prevent large emissions when starting the vehicles
in cold weather. It should also be evaluated whether ventilation should be installed or improved. | en_GB |
dc.language.iso | nob | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Drivstoff | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Eksponering | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Eksos | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Helseskadelige stoffer | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Kartlegging | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Kjøretøyer | en_GB |
dc.subject | TermSet Emneord::Risikovurdering | en_GB |
dc.title | Kartlegging av eksponering for eksos fra kjøretøy i Rusta leir | en_GB |
dc.source.issue | 17/01422 | en_GB |
dc.source.pagenumber | 61 | en_GB |